VTTAE : De chanaz à Chignin

 

J'avais prévu une sortie VTTAE de deux jours au départ de Pringy en Haute Savoie, ou je réside, pour aller jusqu'à Chigin en Savoie chez mon beau-père.

Je voulais me tester, car je n'ai plus fait de longue sortie à la journée, mais aussi tester mon vélo et mon matériel. Et en particulier un porte bagage Thule qui se fixe sur les haubans. Ceci à fin de préparer la traversée de l'Ardèche prévue fin Aout 2023.

Départ mardi 4/7 de la maison avec tout mon bardat. Le porte vélo Thule est solidement fixé, avec dessus sanglé avec des lanières élastiques, un sac étanche contenant le chargeur Bosh, mes affaires pour le soir, une mini trousse de toilettes et un vétement de pluie, le tout pesé à 2,6 kg.

Le départ est sur la route pour monter jusqu'au village de la Mandallaz. J'emprunte un single sympa, je roule doucement pour profiter de cette nature matinale. Je suis brutalement rappelé à l'ordre quand j'entends derrière moi un "DROITE", évidemment, en réflexe et en oubliant les règles des randos VTT, je me tasse à droite sur le chemin et je manque de me collisionner avec le vététiste qui voulait me doubler par la droite.... 

J'emprunte ensuite le sentier qui contourne la Mandallaz pour arriver à Sillingy. Ce chemin est toujours aussi magnifique, bien roulant, sans trop de choc. J'entame la descente sur Sillingy et le chemin devient plus cahotique. Je franchis un passage avec des petites marches, mais rien de bien méchant. Je double une "mamie randonneuse" en ralentissant et en saluant, puis je repars. Quelques dizaines de mêtre plus loin, j'entends un bruit sur l'arrière du vélo. Je m'arrête pour constater que j'ai perdu des pièces du porte bagage et que celui ci est à moitié détaché. En remontant le chemin, je retrouve une des deux cales en plastique qui permettent de fixer le porte bagage sur le hauban sans l'abîmer. Je comprends que je ne vais pas pouvoir remonter le porte bagage solidement sans cette cale. Je me décide à tout démonter et à rentrer à la maison... Je bataille pendant 1/4 d'heure avant de réussir à détacher ce maudit porte bagage. Je suis obligé de le démonter pour partie... Grrrrr.... Je suis fin énervé. Je range tant bien que mal le sac qui était fixé au porte bagage dans mon sac à dos et j'accroche le porte bagage sur le sac à dos. Je remet mon sac qui pèse maintenant un bon poids et je fini la descente tranquillou puis cap sur la maison.

Pour un premier test "en condition", c'est totalement raté. Je pensais que le matériel Thule était fiable et les quelques retours lus sur ce porte bagage, m'avait laissé à penser que ca tenait bien. Je suis sur de moi quant au montage, donc c'est que c'est ce système de fixation qui n'est pas adapté au vtt mais plutot au vélo de randonnée tranquille. Je fais faire un mail à Thule en leur expliquant ce qui m'est arrivé... On verra bien leur retour...

En attendant, me voila donc fixé, je reprendrai mon sac que j'accroche au guidon avec qui j'ai fait la GTMC.

Pendant l'apres midi on se décide avec Sophie à partir quand même pour Chanaz ou on devait se rejoindre et ou nous avions réservé un gite. Le lendemain Sophie retournera au boulot et moi je partirai de Chanaz direction Chignin en passant par le col du Chat puis redescente sur le lac du Bourget.

Nous passons une soirée sympa et, en ce début de saison, Chanaz est un endroit un petit village plutot calme, sans tous ces gens qui la rendent moins agréable en journée. Le gite est sympa et agréable et nous dinons tranquillement au bord du canal. Ensuite nous faisons une petite promenade pour écouter les grenouilles qui font un potin terrible dans l'étang non loin.

Le lendemain départ de bonne heure.

L'itinéraire commence par une portion de route assez raide, mais ca ne dure pas. Ensuite on emprunte un piste agricole en bon état que l'on partage avec les Chemins de Compostelle. Arrivé sans encombre au petit village (hameau ?) de Vétrier. Encore un coin "trankil" ou il doit faire bon vivre. Toujours de la piste, je croise un papy à "vélo sec" sur le chemin on s'arrête pour tailler une petite bavette.... Cool.... 

J'arrive au chateau de Pomboz, une  magnifique bâtisse bien entrenue, top chouette. Le parcours continu plutot tranquille. Je suis toujours en mode "Tour" sur l'assistance. J'économise le plus possible ma batterie, car même si j'en ai une deuxiéme dans le sac, il y a quand même environ 1300m de d+.  

Je traverse Saint Pierre de Curtille et je rejoins la route qui monte (et descend) vers/du col du Chat. Mon gps m'indique peu après qu'il faut quitter la route et prendre à droite. Ensuite c'est une longue et pénible montée vers le village de Ontex. La pente est soutenue avec de gros pourcentage, le chemin est pierreux et peu fréquenté. Bref c'est une bonne galère, même avec l'assistance. Je m'autorise par moment à passer en mode Turbo pour ne pas mettre pied à terre. Je bataille pendant une bonne demi heure avant d'arriver au village. 

Ca se couvre...

Je fais un pause. Le temps est en train de virer au gris, il y a un vent qui se lève.... Bref ce n'est pas très encourageant. Par contre j'appercois enfn le lac du Bourget en contre bas. L'eau prend de magnifiques couleurs, c'est superbe. 

Je repars sur des pistes qui montent et descendent tranquillement dans les bois. Il n'y a personne, je rate un embranchement et apres avoir fait demi tour, je m'apercois qu'il faut prendre un petit sentier qui monte raide vers la Chapelle du Mont du Chat. Ma première batterie est à bout... j'ai parcouru 22Km et 1057m de d+. Je m'arrête pour mettre en place la deuxièle batterie. Au loin j'entends des grands boum-boum... Je pense à une rave-party au milieu des bois. Apres réflexion, non c'est juste le festival Musilac à Aix le bains qui fait des tests de sono....  je repars et j'arrive au bout de ce raide camino....

Nouvelle pause à la Chapelle. Logiquement le gros du d+ est derrière moi. Je devrai être tranquille maintenant.

Apres un morceau à travers champ, je retombe sur la route qui m'amène au Hameau du Col du Chat. L'itinéraire que j'ai tracé, emprunte un "chemin" qui descends dré dans le pentu. Oups ! C'est trop raide pour mon niveau. Je me décide à descendre par la route.... Pas top, mais bon.

Je m'arrête un moment dans un lacet, pour admirer le paysage.. C'est splendide.....

Le lac du Bourget

Je continue la descente par la route jusqu'au bord du lac..... J'ai bien mérité d'une bonne bière (avec quelques frites et un Burger) ! 

Je repars cahin-caha, par la piste cyclable, direction Chambery puis Chignin.... Je commence à avoir bien mal au fondement.

J'arrive enfin à Chignin, j'ai fait 60km et 1300d+. 

Le parcours était sympa, à part cette montée compiquée. Toutefois il y manque de belles descentes, mais il aurait fallu que je descende que Yenne, ce qui m'aurait obligé à remonter ensuite, bref trop de d+.

Je suis bien content de cette journée, car je suis rassuré sur mon endurance. Avec encore quelques sorties longues, je serai pret pour la Grande Traveesée de l'Ardèche, mais c'est une autre histoire !  

POI, WPT à la sauce Garmin

Préambule

Cela fait un (bon) moment que je galère avec les "Ways Points" (WPT) et les "Points of Interest" (POI) sur mon GPS de vélo Garmin Edge 1030....

Cet article pour tenter d'éclairer certains points, car c'est souvent que l'on emploi les WPT et les POI les uns à la place des autres et vice versa...

De plus, au vu, de la "haute qualité" 😏 des documentations réalisées par Garmin, il ne me parait pas débile de clarifier ce qui peut l'être...  

Je précise que ce que j'écris est valable pour le GPS Garmin Edge 1030, mais ne l'est pas forcément sur d'autres types de GPS Garmin et à fortiori sur des GPS d'autres marques..

Je précise également que cet article s'adresse à des familiers de l'usage des GPS Garmin Edge, en particulier lors de tracé de parcours et/ou de récupération du parcours sur le GPS, et autres manipulations.

Enfin, dernier point pour situer le personnage, je suis vététiste de longue date, vététiste électrifié depuis 5 ans (personne n'est parfait 😄) et également "Vélo-routeur"... A ce titre j'utilise des GPS Garmin depuis une bonne dizaines d'années... 

Tout d'abord, un peu de théorie...

C'est quoi un "Way Point" (WPT) ?

Un "Way Point" est un point de cheminement, un point remarquable, par lequel passe notre parcours.

Si on ce place dans le monde du voyage à vélo, on va vouloir, par exemple, repérer un col alpin par lequel passe notre itinéraire..

L'intérêt principal des WPT, c'est qu'il est possible de leur associer une alarme, qui va faire "bipper le GPS" lorsque vous approchez de ce WPT.

C'est quoi un "Point of Interest" (POI)

Un "Point of Interest" est également un point remarquable que l'on souhaite mettre en évidence, mais, à la différence du WPT, le POI n'est pas situé sur le parcours mais à proximité. 

Si on reste toujours dans le monde du voyage à vélo, on va vouloir, par exemple repérer les campings situés au long du parcours. Les points d'eau, les emplacements de bivouac et autres.

L'intérêt principal des POI c'est qu'ils sont stockés dans le GPS, donc par rapport à une recherche sur son smartphone, c'est évident qu'en cas de "Pas de réseau", on peut trouver un camping sans trop galérer en utilisant le GPS.

Mais, car il y a toujours un mais, l'inconvénient est qu'il vous faudra repérer à l'avance les campings, avant de partir, ce qui est assez fastidieux.... Mais, comme dirait l'autre on a rien sans rien....

On verra toutefois que l'on peut-être dispensé de cette étape, pour le moins fastidieuse, de mise en place des POI au long du parcours, et ce en utilisant la fonction rechercher un POI, disponible sur le Garmin Edge 1030.

WPT et POI dans le monde merveilleux des Garmin Edge

Dans le monde Garmin Edge, on va être confronté à 3 types de points remarquables :

1) Les WPT
2) Les "positions" (enregistrées ou non)
3) Les POI

Sur les Garmin Edge, la définition et/ou la recherche de point remarquables, se trouve dans le menu navigation 

Waypoints (WPT) sur les GPS Garmin Edge

Là c'est simple : Si vous souhaitez placer des WPT au long de votre parcours, une seule solution : Utiliser le site "Garmin Connect".

Voila le résultat dans GarminConnect

 Si besoin on peut ajouter de nouveau 

Dans un premier temps on ouvre le parcours en modification.

Puis on ajoute un "point de parcours"

Il suffit de cliquer SUR la trace (et pas à côté) puis de choisir une catégorie d'image dans la liste déroulante et le nom à donner à votre WPT, puis d'enregistrer.

On n'oublie pas d'enregistrer le parcours, puis on l'envoi au Garmin.

Lorsque vous "prenez la route" avec votre GPS et que vous n'avez pas oublié de démarrer le parcours sur votre GPX (!), quand vous allez arriver à proximité d'un des WPT, vous devriez voir apparaitre des alarmes de ce type :

Et hop ! une alarme...

Ce qui est bien fait, c'est que l'on a pas besoin d'être sur "l'écran" des cartes, cette alerte s'affichant de partout :

Et hop ! une autre alarme...

Mais (car il y a toujours un mais..), attention toutefois, lorsque vous exportez votre parcours, il faut bien faire un "export direct" (comme indiqué ci dessus). En effet, lorsqu'on exporte le parcours sous forme de fichier GPX depuis le site Garmin Connect, les Wpt sont absents du fichier généré.... Par contre, les Wpt sont bien présents quand on exporte au format .fit (Le format "propriétaire" de Garmin qui n'est malheureusement pas lisible simplement par le commun des mortels)

On constate donc que finalement, tout cela est assez simple à mettre en place... Et peut rendre bien des services...

Une des contrainte de ces WPT, c'est qu'ils sont positionnés obligatoirement sur le parcours (et pas un peu à côté).

Une autre contrainte, est bien sur, qu'il faut venir placer "manuellement" ces WPT sur le parcours. 

Toutefois on observe sur la copie d'écran du Garmin ci dessous, qu'il y a une autre catégorie de point qui apparait :

Ce sont les légendaires POI !!

Point of Interest (POI) sur les GPS Garmin Edge

Passons aux POIs, et on va voir que là c'est un tantinet plus compliqué (mais finalement à peine plus)....

D'abord.... D'abord ya l'ainé, lui qui sait plus son nom, Monsieur.... Mais je m'égare... 😏

Avant de détailler les différents menus, il est bon savoir qu'il existe 3 sortes de POI dans les Garmin Edge :

Une bibliothèque de POI commune à tous les Garminiens (et les Garminiennes). Dans cette bibliothèque, on trouvera des listes de commerces, de restaurants, d'hébergements et pleins d'autres choses....

Des positions "virtuelles/enregistrées", lesquelles sont, soient issues de recherche : Une ville, une adresse, des coordonnées GPS.... Ou alors directement crées sur le GPS Garmin.

Des fichiers de positions, crées par vous et contenant ce que vous voulez bien y mettre... Une liste des brasseurs artisanaux, des champs de houblons, ou autres....

La bibliothèque des POI

Cette possibilité est "identique" à l'utilisation de Google Maps, sur les smartphones Android. 

Il suffit de se laisser guider dans les menus, par exemple, je souhaite trouver un camping pour y planter ma tente (et éventuellement me laver) :

On remarque que la liste des campings est triée par proximité...

On peut localiser le camping sur la carte

Et même avoir le téléphone pour appeler avant histoire de ne pas trouver porte close...

Si on clique sur "Aller", après un temps de calcul...

Il suffit de se laisser guider...

Il est également possible de ne pas se laisser guider de suite, mais juste d'enregistrer ce POI, pour y revenir plus tard, par exemple si je recherche une pharmacie, parce que j'ai mal au c... a force de rester assis sur cette selle de m... 😛

En recherchant comme expliqué précédemment, je trouve cette pharmacie :

On remarque le "Fanion blanc" en bas, qui signifie que cette position n'est pas encore enregistrée. Si je clique dessus :

Voici le message, notre position "virtuelle" est devenue une "position enregistrée".

A ce titre, on peut la modifier :

Pour, par exemple compléter le commentaire, ou autre....

Cette position étant désormais enregistrée, on peut la retrouver directement dans la liste des positions enregistrées :

Voila, on a fait le tour de la bibliothèque des POI.

Vous me direz que l'on peut faire tout cela aussi avec un smartphone Android et Google Maps (et sans doute en mieux). 

Et vous auriez raison.

Toutefois, je pense que si vous lisez ces lignes, c'est que vous avez investi dans un Garmin Edge, et qu'a ce titre, vous devez penser qu'il vaut mieux utiliser le GPS pour se faire guider et le smartphone pour téléphoner et faire du Facebook.... 

De plus et évidemment, un smartphone a une capacité de batterie "limitée" et nécessite d'avoir du réseau pour faire une recherche.....

Mais cela n'engage que moi.

La bibliothèque des positions non enregistrées ("Virtuelles")

Une autre option "offerte" sur les Garmin Edge c'est de rechercher des positions : Une ville, une adresse, comme on le ferait avec un GPS de voiture.

Si je clique sur "Rechercher", je tombe sur le menu suivant 

On a déjà vu le menu "Catégories de POI", juste au dessus.

Les menus "Villes", "Adresses", "Intersections" et "Coordonnées", se passent de commentaire.

Je vous laisse donc faire les manipulations par vous même.

J'ai essayé, cela marche "parfois", mais deux points noirs :

L'éditeur pour saisir les positions est quand même "délicat".

Dans mon cas, je tombe souvent sur une "erreur de calcul d'itinéraire" lorsque je clique sur aller, pour me rendre sur ma position...

Le menu "Suppléments" est lui plus intéressant à mon sens, car il permet d'enrichir la liste des POI, par apport de fichiers crées par vous même...

Pour créer de nouveau fichier dans son menu, il vous faudra utiliser POILoader de Garmin.

Il y a de nombreux articles sur internet qui explicite la façon de se servir de ce logiciel.

Pour ma part, pour l'avoir, un peu, utilisé, je suis moyennement enthousiaste, et je trouve, qu'une fois de plus la documentation Garmin est lamentable..

Personnellement, je me suis constitué des fichiers .csv de test, ce n'est pas très compliqué à faire et cela fonctionne. On ce retrouve bien avec les fichiers en question dans le GPS Garmin. 

Il me reste à comprendre comment on gère les images....

Pour info, ces fichiers de POI, sont transformés en fichier .gpi (pour Garmin Point of Interest file) par POILoader et rangés dans le répertoire Garmin/POI.

Et malheureusement ces fichiers ne sont pas directement éditables car mis en format binaire par POILoader....

Les positions enregistrées

Créer une nouvelle position "manuellement" avec le GPS

En déplaçant, délicatement 😕 la carte sur le Garmin, on observe une épingle rouge, cette épingle matérialise la position de notre future POI, qui sera crée à cette place. Pour créer le POI, il suffit de cliquer sur bandeau blanc en haut.

Il est possible de démarrer le guidage, en cliquant sur le bouton "Aller"...

Pour l'instant nous souhaitons juste créer un POI, on clique donc sur "le fanion blanc" :

Là, nous avons enregistré notre position. Trop bien ! 👍

Il ne nous reste plus qu'à le renommer, à changer l'icone et à ajouter éventuellement un commentaire...

On observe que le "Fanion blanc" c'est transformé en "Crayon blanc..."

Pour modifier la position, il suffit de cliquer sur ce "Crayon blanc" et on arrive sur le menu qui permet les modifications de notre POI :

Je vous laisse manipuler, sachant que :

L'éditeur qui permet de saisir un nom n'est pas très commode.... Surtout quand on a l'habitude d'utiliser le "clavier" des smartphones Android....

 

Modifier une position déjà enregistrée depuis le GPS.

Une fois notre position enregistrée comme vu ci-dessus, on peut vouloir la modifier.

On retourne dans le menu "Navigation", puis :

Je tombe sur cette carte ou l'on voit que j'ai déjà créer un POI.

Pour revenir sur ce POI (pour le modifier ou le supprimer), il faut déplacer délicatement la carte, jusqu'à placer l'épingle SUR le POI. On constate que dans la partie supérieure de l'écran, un bandeau blanc est apparu avec le nom du POI et la distance entre la position actuelle du GPS et la position du POI.

Ensuite, il suffit de cliquer sur ce bandeau blanc, pour arriver sur ce nouvel écran :

Si on clique sur "Aller", le GPS "démarre" et va vous guider jusqu'à ce point.

Si on clique sur le "crayon" en bas, on arrive sur ce nouveau menu, qui va nous permettre de modifier / supprimer le POI. 

Il y a différentes possibilités de modification du nom, du commentaire, de l'icone associée, de la position. On peut même supprimer un POI. Mais il n'existe malheureusement pas de possibilité de supprimer rapidement plusieurs POIs, il faut faire les suppressions un par un... :o(

Consulter la liste des positions enregistrées

Mais ou sont enregistré les positions enregistrées 😏?

Dernier petit point technique, pour ceux qui serait intéressés.

Les positions enregistrées, sont rangées dans le fichier locations.fit qui se trouve dans le répertoire Locations de votre Garmin...

Comme expliqué plus haut, ces fichiers .fit sont les fichiers "propriétaires", utilisés par Garmin pour stocker toutes sortes d'infos.

Ces fichiers, sont malheureusement des fichiers "binaires" et ne sont donc pas lisibles simplement, et c'est bien dommage. Mais "l'avantage" c'est que ce type de fichier occupent moins de place que des fichiers XML.

Pour les ceusses qui serait intéressés, il faut utiliser le site "FitFileViewer" pour visualiser le contenu d'un fichier .fit 

Voila ce que cela donne :

Génial non ?

Il est également possible d'éditer ces fichiers avec un éditeur de fichier binaire, comme "Hex Editor Neo" par exemple (ou un autre).

Le résultat n'est pas beaucoup plus passionnant :

Visualisation des POI sur le Garmin Edge 

Le but de toutes ces manipulations, est bien de les retrouver lorsque que l'on suit un parcours avec le "Garmin Edge". 

En rose, on retrouve nos WPT vus plus hauts et crée directement avec le site Garmin Connect.

Encadré en violet, "Position 004" est bien un POI, ou une position enregistrée si on utilise le vocable de Garmin. 

Prochainement sur vos écrans !

Un outil qui permet(tra) d'enrichir "simplement" et rapidement le fichier locations.fit 

Je suis en train de développer cet outil à mes heures perdues....

Si vous revenez sur ce site vous aurez plus d'informations.

Si vous avez des commentaires, remarques à faire n'hésitez pas.

Je ne détiens malheureusement pas la science infuse, et je ne dispose que du Garmin Edge 1030 

Utilisation conjointe Garmin Connect et VisuGpx/EditGpx (ou un autre éditeur de trace)

En fonction de vos habitudes, vous pouvez avoir tracé votre parcours depuis un autre site que celui de Garmin (Par exemple le légendaire VisuGPX/EditGPX, pour ne pas le nommer), dans ce cas il vous faudra exporter votre parcours, soit en passant par un fichier GPX, soit en ayant configuré votre compte Garmin dans VisuGPS, ce qui permet d'envoyer la trace directement vers le site Garmin.

Attention !! Si vous voulez récupérer "les marqueurs" mis en place au long de votre parcours, avec EditGPX, dans un parcours du Garmin Connect, il faut exporter le parcours dans un fichier GPX, puis dans GarminConnect > Entrainement / Parcours et créer un nouveau parcours, puis importer votre fichier GPX. Avec cette manipulation vous récupérer les marqueurs VisuGpx sous forme de Waypoint. Toutefois, le type de Wpt est perdu, le nom est tronqué et le libellé est perdu...

Depuis VisuGpx, si vous exporter la trace vers Garmin Connect, directement par "Envoyer la trace vers..." vous perdez les marqueurs. De plus il vous faudra dupliquer votre parcours pour pouvoir le modifier....

 

Bon courage...