Hannah Barnes nous emmène pour 5 jours de ride en Ecosse. Les paysages (et la rideuse :o) sont magnifiques... Ca fait rêver..... C'est juste les conditions climatiques qui sont "a little bit rainy"....
Voila quelques un des chemins VTT sur lesquels j'ai pu rouler sur Annecy et sa proche "banlieue".
Il ne s'agit pas de parcours "prêt à rouler" mais bien de "morceaux" de chemins que vous n'avez plus qu'à recoller ensemble pour vous faire vos propres tracés...
Il n'y a pas à proprement parler de sens pour emprunter ces chemins; en rouge des chemins que j'ai toujours empruntés dans le sens de la descente (les "Machurettes" par exemple), en bleu les autres qui peuvent être emprunter dans un sens ou dans un autre....
Attention, les chemins dans les bois d'Argonay et de Pringy ont la fâcheuse habitude d'être bien gras et donc un tantinet glissant.
Evidemment, cet "inventaire" est forcément incomplet. Habitant Pringy depuis quelques années, je roule plutôt dans le secteur "nord" d'Annecy et je connais forcément mieux les chemins autour de chez moi (Pringy-Argonay-Saint Martin-Cuvat-Mandallaz...)
Evidemment, si vous ne trouvez pas ici vos chemins fétiches et que vous souhaitez les partager, il suffit de me passer un mail avec la trace gpx et je compléterai cette page.
Une trace repérée depuis un moment sur Utagawa. Au départ d'Evosges dans l'Ain. Le parcours emprunte une ancienne voie ferrée qui devait relier la ligne Chambery-Lyon de Tenay à Hauteville. Le projet a été abandonné en 1930, mais il reste les tunnels creusés à flanc de montagne. L'idée de rouler avec la frontale dans le noir nous fait bien envie. Avec Thibaut on se cale pour le vendredi 1er Novembre. On fait le pont et la météo nous dit qu'il ne pleuvra pas..... Avec nous, Ludo et son fils Guillaume, plus Nicolas et un collègue Marc. On se retrouve à 7h00 chez Nicolas pour faire la route. C'est long pour y aller, environ 2h00 depuis Annecy, d'autant plus qu'on choisi de ne pas prendre l'autoroute... Un peu de retard à l'allumage au départ, comme d'habitude on est à la bourre... Sur le trajet, le vélo de Nicolas, mal accroché au porte vélo, tente de se faire "la malle", dans les gorges du Fier.... On arrive à Evosges bien en retard sur les prévisions. Heureusement Ludo et Guillaume qui arrivent de Grenoble, ne se sont pas pressés sur la route et nous attendent depuis peu dans l'auberge d'Evosges en buvant un café. On se prépare, il fait un peu frisquet, mais la première montée nous réchauffera vite. Ensuite c'est de la piste dans de chouettes paysages, mais on croise pas mal de chasseurs. Comme indiqué dans le topo d'utagawa, le terrain est bien gras. Et la première vrai descente vers les tunnels est un peu casse gueule et pas très marrante, pas mal de caillasses, c'est bof-bof. On attends Ludo et Guillaume un moment en bas de la descente. Ils étaient un peu décrochés et ils ont ratés une bifurcation. La descente continue sur un petit chemin à droite de la route. Enfin un passage sympa, mais bien raide. En repartant, il y a un passage sur la route, et je "perds" la pédale droite, sans doute mal resserrée lors du remontage de mon nouveau vélo.... Un court passage de portage pour rejoindre l'ancienne voie ferrée. Ensuite on arrive dans les tunnels et c'est assez magique.... Un premier tunnel assez court, puis un 2eme plus long ou on est obligés de sortir la frontale. Puis un 3eme tunnel qui fait environ 500 mètres et qui débouche sur la cascade de la cascade de la Charabotte. Un endroit top chouette. On repart, avec un moment d'égarement, la trace semblant traverser le torrent. On est obligé de faire machine arriére et de se passer les vélos dans l'échelle, c'est pas le top. En fait il faut rester sur la rive gauche en remontant jusqu'au village de Nantuy.... Le parcours continue un peu de montée un peu de descente, c'est fatigant d'autant que le terrain est vraiment gras et certains passage ont été massacrés pas nos amis les Bucherons.... Un petit bout de descente sympa dans les bois au dessus de Rougemont. Ensuite retour à la case départ par une piste rectiligne interminable puis par une piste descendante qui nous ramène Evosges... Le parcours nous laisse un peu sur notre faim.... Pas beaucoup de descente sympa. Cela ne vaut que pour les tunnels. On retourne à l'auberge pour se réhydrater. Un peu de houblon avant de prendre le chemin du retour.
Jeudi 3 Octobre, enfin, coup de fil de Véloland : Je pense d'abord à une mauvaise nouvelle, mais non, pas d'embrouille, je peux venir récupérer mon "nouveau" vélo quand je veux. A peine la cloche du bureau sonne que je suis déjà loin... Un petit saut à la maison pour récupérer le porte vélo et les affaires. Quand mon "ami" Franck, déboule de son atelier, en poussant négligemment ma nouvelle monture, je suis vraiment surpris, je ne m'attendais pas à si bien. On discute un moment de ce qu'il a fait et de l'adaptateur pour la roue arrière qui a pris si longtemps à arriver. Puis il s'en va taper la note sur son grand ordinateur.... Moment de doute, combien cette plaisanterie va coûter.... En fait, "bonne surprise", c'est moins que prévu, car Trek à pris à charge la main d'oeuvre.. Je m'en tire pour environ 250 euros. Et je me dis que pour une nouvelle monture, finalement je m'en sort vraiment bien. En sortant du magasin, je fonce en haut de la colline d'Argonay, vers Saint Martin pour rouler sur le chemin qui part en dessous du gros chêne et rejoint Pringy. Malheureusement, pas trop de sensation, car ça glissouille un max et il fait déjà bien sombre, donc pas moyen de tester vraiment la "chose".... En tout cas je trouve le vélo vraiment magnifique en noir et vert. L'amortisseur RP2, après avoir récupéré le bon setup sur internet, va bien et ne pompe pas. Me voila reparti pour un bon moment...
Posées sur une google maps, un inventaire des différentes ballades VTT que j'ai faite aux cours de ces dernières années.... (enfin de celle ou j'ai des traces "numériques")
Dans la continuité de la rando VTT de l'année dernière sur les Chemins du Soleil. Une boucle de 4 jours au départ de Chateauneuf du Chabre ("chez Paulo"). Mise en jambe tranquille, on remonte les gorges de la Méouge par la route jusqu'à Barret sur Méouge. Ensuite une bonne bavante pour monter au col de Branche (environ 800d+) puis "banzai" jusqu'à MontFroc, ou on dort le premier soir. Le lendemain, on prend la direction de la montagne de Lure et cette deuxième étape nous amène au pied de cette montagne, que l'on compare souvent à un petit Mont Ventoux. On grimpe au sommet le troisième jour (900d+ sur une petite route) et on redescend en suivant la ligne de crête (envriron 1400d-). Arrêt le 3eme soir au "Mas du Figuier". Le dernier jour on commence par un peu de montée puis de descente et enfin le gros morceau la montagne de Saint Cyr (environ 800d+) que l'on avait "zappé" l'année dernière. Après une belle descente jusque dans les gorges de la Méouge et retour ensuite à la case départ.
Après la "ballade du mois de Mai 2013" sur les Chemins du Soleil entre Die et Sisteron, je m'étais pourtant bien promis de ne pas recommencer en 2014 : Trop dur physiquement, trop long.... Avec le temps, va, tout s'en va et les longues séquences de montées sous le soleil, le mal au c... s'effacent pour ne conserver que des souvenirs de descentes magiques, de chouettes paysages et de bons moments de rigolade.... "Profitant" du temps de m... de cet Automne 2013, je farfouille sur internet pour y trouver une nouvelle rando à faire en 2014. Ce projet doit ressembler à celui de l'année dernière : 4 jours de VTT, des paysages top chouettes, dans une région "inconnue". Du VTT "plaisir" : De bonnes "bavantes" en montée (car c'est évidement impossible à éviter), des descentes en single qui filent la banane, et des gîtes le soir pour se remettre d’aplomb.
Après diverses séquences de recherches, je tombe sur le blog de VTT-A-2, ou figure (entre autre car ce site est une mine d'infos) un "joli" topo sur le début de "La TransVerdon", du Col d'Allos à Colmar. Les photos prisent aux Lacs de Lignin font rêver.... En trois clics, je me retrouve ensuite sur Le site de la TransVerdon. La vidéo faisant découvrir le parcours est bien chouette et donne envie de boucler son sac illico :
Un petit tour sur le site de VTOPO, pour y commander le guide sur L'Alpes de Haute-Provence et la TransVerdon. Et c'est parti : Récupération des traces GPX sur le site des Alpes de Haute Provence et comme d'habitude, saisi des différents tronçons du parcours dans une feuille "Google-Excel", pour se décider sur les étapes à faire...
Avec l'aide de Memory-Map, Sity-Trail et OpenRunner, on commence à se faire une idée des 4 étapes :
Le départ se situe au Col d'Allos (aux sources du Verdon), à 2247 m., au dessus de Barcelonette, pour une première étape au profil "descendant". Une deuxième étape "de montagne" avec passage aux lacs Lignin qui à l'air d'être un endroit assez magique. Les deux étapes suivantes se déroulent dans le parc naturel régional du Verdon. Passage au lac de Castellane (ploufs possibles) puis dernière étape dont il reste à caler la fin non loin du Lac de Sainte Croix.
Bref tous les ingrédients ont l'air d'être réunis pour se faire plaisir, mais aussi en baver comme il faut...
Se pose toutefois des problèmes d'intendance pour cette "ballade" :
Cette rando ne peut pas se faire au mois de Mai, pour cause de neige encore présente (un passage lors de la 2eme étape à environ 2480m d'altitude). Il faut donc plutôt de caler sur la 2ème quinzaine de Juin, voir début Juillet, ce qui est plutôt conseillé dans le guide VTopo et par les "locaux" que j'ai pu contacter.
De gros trajets en voiture en perspective : Annecy - Col d'Allos (point de départ) : 310 km (environ 4h30). Navette entre le point de départ et le point d'arrivée : Col d'Allos - La Palud sur Verdon : 100 km (environ 2h).... Je pense donc que pour simplifier les manips de voitures, il faudrait passer par un "intervenant", pouvant prendre en charge cette navette entre le point d'arrivée et le point de départ. Plus, éventuellement, le transport des bagages entres chacune des 4 étapes. Renseignements pris, il faut compter une centaine d'euros par personne pour la navette et le transport des bagages entre chaque étape. Cela fait un peu des sous, mais cela simplifie grandement l'organisation et en plus on roule en mode journée : Pas de gros sacs, pas de porte bagage, pas de limitation des bagages.... Je serais donc assez partant pour ce type d'option.
Si les paysages ont l'air vraiment magnifiques et le parcours VTT vraiment top (voir photos et vidéos plus bas), il s'agit quand même d'une sacré "bavante".... Au niveau des distances et des dénivelés, on est au même niveau que l'année dernière sur les Chemins du Soleil. Au niveau technique cela à l'air d'être au dessus un "poil" au dessus :
Etape 1 : Col d'Allos - Colmars : 24km 440d+ 1400d-
Etape 2 : Colmars - La Colle St-Michel : 41km 1580d+ 1411d-
Etape 3 : La Colle St-Michel - St-André les Alpes : 51km 1340d+ 1865d-
Etape 4 : St-André les Alpes - Rougon : 42km 1490d+ 1466d-
Deuxième étape plus difficile, voir très difficile.
Une étape de montagne, comme dirait nos amis du Tour de France : 1580 D+ pour 40km et 1400 D-
Mais des paysages.....
Lacs de Lignin
Lacs de Lignin
Lacs de Lignin
Paysages Lunaires
Montagne de Carton et Grand Coyer
Vallée de Peyresq
La description des 3 tronçons dans VTOPO
3eme Troncon
4eme Tronçon
Au cas ou, il existe toutefois un itinéraire "bis" plus facile...
Vidéo de la 2eme étape (merci aux auteurs)
Etape 3 : De La Colle Saint Michel à Saint André des Alpes
50 km, 1300 d+ 1860d- une étape de "repos"....
La description des 3 tronçons dans VTOPO
5eme Tronçon
6eme Tronçon
7eme Tronçon
Etape 4 : De Saint André des Alpes à La Palud sur Verdon
Castellane
La Palud sur Verdon
Le Lac de Castellane
Le Lac de Castellane
Le Lac de Castellane (L'itinéraire passe par les lacets à droite de la photo....)
Jeudi 3 Octobre, enfin, coup de fil de Véloland : Je pense d'abord à une mauvaise nouvelle, mais non, pas d'embrouille, je peux venir récupérer mon "nouveau" vélo quand je veux. A peine la cloche du bureau sonne que je suis déjà loin... Un petit saut à la maison pour récupérer le porte vélo et les affaires. Quand mon "ami" Franck, déboule de son atelier, en poussant négligemment ma nouvelle monture, je suis vraiment surpris, je ne m'attendais pas à si bien. On discute un moment de ce qu'il a fait et de l'adaptateur pour la roue arrière qui a pris si longtemps à arriver. Puis il s'en va taper la note sur son grand ordinateur.... Moment de doute, combien cette plaisanterie va coûter.... En fait, "bonne surprise", c'est moins que prévu, car Trek à pris à charge la main d'oeuvre.. Je m'en tire pour environ 250 euros. Et je me dis que pour une nouvelle monture, finalement je m'en sort vraiment bien. En sortant du magasin, je fonce en haut de la colline d'Argonay, vers Saint Martin pour rouler sur le chemin qui part en dessous du gros chêne et rejoint Pringy. Malheureusement, pas trop de sensation, car ça glissouille un max et il fait déjà bien sombre, donc pas moyen de tester vraiment la "chose".... En tout cas je trouve le vélo vraiment magnifique en noir et vert. L'amortisseur RP2, après avoir récupéré le bon setup sur internet, va bien et ne pompe pas. Me voila reparti pour un bon moment...
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Après la "ballade du mois de Mai 2013" sur les Chemins du Soleil entre Die et Sisteron, je m'étais pourtant bien promis de ne pas recommencer en 2014 : Trop dur physiquement, trop long.... Avec le temps, va, tout s'en va et les longues séquences de montées sous le soleil, le mal au c... s'effacent pour ne conserver que des souvenirs de descentes magiques, de chouettes paysages et de bons moments de rigolade.... "Profitant" du temps de m... de cet Automne 2013, je farfouille sur internet pour y trouver une nouvelle rando à faire en 2014. Ce projet doit ressembler à celui de l'année dernière : 4 jours de VTT, des paysages top chouettes, dans une région "inconnue". Du VTT "plaisir" : De bonnes "bavantes" en montée (car c'est évidement impossible à éviter), des descentes en single qui filent la banane, et des gîtes le soir pour se remettre d’aplomb.
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